今度のネイチャーサイエンスカフェ 線路を推理する。

たいへんなことを忘れていました。

今月のネイチャー＆サイエンスカフェ
ですが、今度の火曜日でした。今すでに月曜日ですから、
明日ですね。もうしわけない。

これじゃあ、（笑）
前回のサイエンスカフェの告知と同じではないか…。

なんの反省もしていなかったのかーーーい？

いやいや、今回は忘れていたのではない。

今回の講師は地図と鉄道のスペシャリスト。
今尾恵介氏！

そして、
カフェの主催のシンコさんは、大乗り切りなのだが…。


めきし子さんは、その、つまりマップは
ほんとに地図として見たりするだけ…。
地図を見ながら、旅を夢想したりはしない。
っていうか、できない。

それでも
シンコさんは今尾さんの最近の本
を私に見せながら…

センロヲタノシムテツドウガク
線路を楽しむ鉄道学/今尾恵介
目次第1章　線路を観察する
第2章　いかに山を越えるか、いかに曲がるか
第3章　車窓から見えるもの
第4章　「路線」を知る
第5章　鉄路でたどる鉄道史
（講談社・現代新書）


ねえ、ほらというのだけれど…、

めきし子さんは、
たとえば遠距離恋愛とかして
いたとして、遠い彼を思う時、
線路が彼につながっているなんて、
思ったりなんかしないからさあ。
線路は線路でしかない…。

なんて
ことを考えてるうちにどんどん時間がたって
今日にいたったというわけです。

今尾恵介氏の専門は、鉄道、線路、地図、地名らしい。
これは、どう考えてももタモリ倶楽部です。
で調べたら、やはりご出演されてました。

でもって、シンコさんが
興奮していることっていうのを
シンコさんのHPから抜粋しました。
なんかこういうことらしいです。

「車止め」をかけ忘れられた列車が家城駅から無人走行することがあれば
停止する場所は、毎回、必ずや三駅通過した８.５キロ地点であることでしょう。
さて無人の列車はなぜ毎回同じ場所で停止するのでしょうか？
その理由は線路の勾配やカーブの角度にあるわけですが、
どこでどう加速してあるいは減速してと、あたかもその列車自体であるがごとく、
掌を指すかのごとく詳らかにしてしまうのは、地図研究家の今尾恵介さんです。
今尾さんの探偵振りは、近著『線路を楽しむ鉄道学』（講談社・現代新書）でも
遺憾なく発揮されていますが、今回は、その今尾さんをお迎えして、
普段何気なく乗っている鉄道にはどんな秘密が隠されているのか？
鉄道の線路に焦点を当てて、勾配やカーブ、線路の幅や乗り換えや引込線など、
様々な角度からお話をうかがうことになりました。
今尾恵介先生は線路を見て、いろいろなことを推理する。
http://n-shinko.com/　 　　http://n-shinko.com/?page_id=980

えい！！
もう、よくわからない。

鉄男くんとか鉄子さんとかなら、つまり
どういうことかわかるんでしょう。 



【講師】　今尾恵介氏
【日時】　2009年10月27日(火）19:00～20：30（18:30開場）
【場所】　モンベルクラブ渋谷店5Ｆサロン(03-5784-4005）
東京都渋谷区宇田川町11番5号モンベル渋谷ビル
【参加費】1500円(1ドリンク付)／モンベルクラブ会員1200円(1ドリンク付）
＊お問い合わせ・お申込みは こちら


今尾恵介/
出版社勤務を経て、
鉄道・地図・地名に関する執筆活動を開始。
（財）日本地図センター客員研究員、
日本国際地図学会評議員、関東学院大学非常勤講師。
著書鉄道、地図、地名などに関するもの多数。
http://www.ken-s.net/imaokeisuke/